Synergia Progetti

Progetto Architettonico: Sergio Los, università IUAV di Venezia

Il committente è il Comune di Berlino, che ha definito i requisiti nel documento del concorso.
Il progetto si occupa della riabilitazione del "Spreeinsel" (detta "Isola della Sprea"), un'area tra due bracci del fiume Sprea nel centro storico di Berlino, su cui Berlino fu fondata.
Il sistema: il primo tema del nostro progetto è stato quello di ricomporre l' "architettura civica" del Spreeinsel. Invece di considerare il tessuto urbano formato da un insieme di edifici o terreni isolati, divisi da spazi vuoti della strada, abbiamo iniziato a decomporre lo spazio in pezzi di architettura civile, che corrispondono con quegli spazi urbani e edifici collegati che condividono le strade o piazze, o rami fluviali, ecc. Queste parti di tutta la composizione diventano "stanze senza soffitto", dove le facciate dell'edificio, uno di fronte all'altro, diventano loro pareti, mentre la pavimentazione della strada, che collega tali facciate/pareti, diventano pavimentazione di queste "stanze senza soffitto". Questo approccio, che chiamiamo "architettura multi-scala", aiuta molto a capire il concetto di città integrata, collegando l'edificio con la rete viaria.
È stato preparato uno schema di questa architettura civile, al fine di mostrare le principali regole di coordinamento all'interno della progettazione della città. La composizione del Spreeinsel attraverso trame urbane comporta altri vantaggi, se confrontato con la soluzione alternativa dei blocchi padiglione di sistema: aumentando la lunghezza dei bordi spazio urbano tra le strade ed edifici per un dato volume costruito, migliora le possibilità di comunicazione interpersonale; rendendo più riparata dell'ambiente urbano migliora la qualità climatica e illuminazione, a causa delle facciate di radiazione termica e riflessione della luce.
Edificio: adottando il concetto di "architettura multi-scala", abbiamo trasformato la pavimentazione per tenere in considerazione le problematiche funzionali, oltre a rendere comprensibili i legami formali tra gli edifici di piazze e strade, a mostrare i contorni dei monumenti scomparsi e l'esperienza tattile della architettura della città.
La circolazione locale delle auto, consentita nell'ambito piazze ai lati nord e sud del Castello, e la relativa pavimentazione secondo un particolare modello geometrico, deve essere indicata mediante l'apposizione di adeguati posti lungo la strada riprogettata. Una fontana si trova nella piazza nord, che vanno con l'asse Unter Den Linden, a ricordare l'idea di Schinkel di risolvere la rotazione del tessuto urbano di Spreeinsel. Per l'edificio è stato pensato un doppio involucro per rendere lo strato più esterno abbastanza autonomo rispetto a quello interno. L' edificio "asimmetrico", con le elevazioni che affrontano diversi spazi urbani e orientamenti, deriva anche da questo approccio progettuale contestuale . Secondo il clima locale, gli edifici devono essere compatti ma "aperti" a catturare le brezze esistenti per ridurre l'umidità relativa . La "trama solare", composta con vari tipi di edifici progettati in base alla loro specifica posizione, permette un miglioramento della qualità ambientale e una riduzione dei consumi energetici. La vegetazione è stato adottata come un componente architettonico per migliorare l'illuminazione naturale e il clima, ma anche per evocare l'antico tessuto urbano attraverso una serie di trame verdi.